師出同門的三兄弟 大眾家族中型車推薦

　　推薦車型三：一汽-大眾邁騰

　　廠商指導價：18.99-31.69萬元

邁騰的外觀看起來十分沉穩大氣，四幅式鍍鉻中網與兩側大燈相連接，使得整個車頭看起來更加扁平，營造出了一點兒寬體的感覺。車身側面并沒有華麗的線條，一條充滿力量感的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，讓車身顯得更加修長，配合上車尾同樣簡潔的設計，讓整車顯得十分干凈利落卻又不失層次感。

內飾方面，邁騰的車廂內還是濃濃的“大眾味道”，整體看上去和外觀一樣，四平八穩的。不過貫穿式空調出風口和傳統指針式石英表還是提升了車內的設計感和檔次感，而且用料與做工也仍舊處于同級別領先水平，十分不錯。

　　配置方面，邁騰全系標配前/后泊車雷達和后視鏡加熱等功能，前者可幫助駕駛員在倒車時更好地感知車輛與四周障礙物的距離，提高安全性。后者則可以在雨雪天氣中，對后視鏡進行加熱，以保持鏡片清晰可視。高配車型上還出現了8氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預警系統、全景天窗、電動/感應行李廂、全景攝像頭、自動泊車入位和后排隱私玻璃等配置。其中，疲勞駕駛提醒功能會實時監測駕駛員的操控姿態，及時提醒駕駛員停車休息。后排隱私玻璃則提高了車內隱私性，讓后排乘客乘坐得更放心。

體驗者身高178cm，坐進邁騰的前排并將座椅位置調至最低，此時頭部剩余一拳的空間。

保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排可以獲得一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。

常規狀態下，邁騰的行李廂容積為533L，內部布局較為規整，而且后排座椅還能按比例放倒以擴展行李廂空間，不過放倒后不能形成純平的地臺稍顯遺憾。

動力方面，邁騰同樣搭載了兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm；2.0T低功率發動機的最大功率為137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩為320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率發動機的最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。2.0T高功率發動機的響應很積極，但又不會表現得太粗魯，整個動作順滑流暢。

傳統方面，邁騰全系匹配了一款7擋雙離合變速箱。

　　車型小結：2018年邁騰共賣出了228990輛，不管是作為銷量榜冠軍的常客還是大眾品牌在國內的“金字招牌”，邁騰都可以稱得上是中型車市場中的佼佼者。而其大氣穩重的設計、充裕的空間以及2.0T車型較強的動力儲備都是邁騰最為核心的競爭力，同時也是很多人購車非常看重的要素。

　　全文總結：文中涉及到的三款車型在最為關鍵的動力總成方面幾乎沒有差別，都搭載的是大眾集團研發的代號為EA211和EA888兩款發動機，也都出自同一個MQB平臺，真可謂是“大眾三兄弟了”。雖然共同點很多，但三款車型還是在設計、車身尺寸和配置上有著不小的區別，對于消費者來說，應該綜合考慮這些因素，本著“適合即為最好”的實用性原則來做出選擇，畢竟車型本身的產品力本身是否能滿足我們的需要才是最重要的。